Tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Hải Dương
Khoảng hơn 6h sáng ngày 14/12, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên QL5, gần BigC Hải Dương (địa bàn TP Hải Dương, tỉnh Hải Dương).
Hồi 06h15 ngày 14/12/2022 tại Km 53+870 QL5 TPHD (chiều Hà Nội - Hải Phòng) xe ô tô đầu kéo BKS: 15C - 255.80 kéo theo Rơ-móoc 29R-004.49 do Đỗ Văn Giang (SN 1994 ở Khánh Công, Yên Khánh, Ninh Bình) điều khiển, va chạm với xe ô tô tải 34C-330.68 do anh Lê Đình Thuấn (SN 1993, ở Ninh Hải, Ninh Giang) điều khiển cùng chiều (trên xe có bà Bùi Thị Loan SN: ở Hồng Lạc, Thanh Hà) và xe ô tô đầu kéo 15H-003.54 kéo theo Rơ-móoc 15R-140.97 do Phạm Công Mạnh (SN: 1984 ở Hưng Đông – Thái Thuỵ - Thái Bình) điều khiển cùng chiều; và xe ô tô đầu kéo 34H-006.63 kéo theo Rơ-móoc 34R-030.20 do Nguyễn Văn Luận (SN: 1988 ở An Thượng, TPHD) điều khiển cùng chiều.
Xe 15C - 255.80 kéo theo Rơ-móoc 29R-004.49 sau va chạm với 4 xe trên đã bị vắt ngang dải phân cách giữa, va chạm tiếp với xe ô tô đầu kéo 29H-804.33 kéo theo Rơ-móoc 15R-108.14 do Trần Văn Dũng (SN 1976 ở Xuân Tân, Xuân Trường, Nam Định) điều khiển; xe 15C - 255.80 kéo theo Rơ-móoc 29R-004.49 bị lệch nghiêng cắt ngang chiều đường, đầu xe hướng HN, đuôi xe hướng HP.
Xe tải vỡ nát, tài xế kẹt trong cabin chưa được giải cứu
Hậu quả, 05 xe ô tô bị hư hỏng. Theo phòng CSGT Công an tỉnh Hải Dương đã có 1 người thiệt mạng, và có người bị thương nặng bị mắc kẹt trong cabin. Bà Bùi Thị Loan là nạn nhân tử vong tại hiện trường. 02 người bị thương là Phạm Đình Thuần và Phạm Công Mạnh.
Xe tải vỡ nát, tài xế kẹt trong cabin chưa được giải cứu
Tai nạn khiến giao thông trên QL5 theo cả 2 hướng bị ùn tắc nghiêm trọng/.
Phú Thọ có 177 cơ sở thuộc diện bắt buộc thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo Quyết định số 42/2026/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính. Trong số đó, lĩnh vực công thương có 82 cơ sở, xây dựng có 93 cơ sở, giao thông có 1 cơ sở và môi trường có 1 cơ sở.
Thị trường tín chỉ carbon được kỳ vọng bổ sung nguồn lực tài chính cho doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư công nghệ giảm phát thải và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Khi kết hợp với tín dụng xanh, công cụ này có thể mở rộng khả năng huy động vốn, giảm áp lực lên tín dụng ngân hàng và hướng dòng vốn vào các dự án phát triển bền vững.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổng kết đợt thi đua cao điểm năm 2026 và công bố kết quả Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco” lần thứ 3. Qua phong trào thi đua, nhiều mô hình, cách làm hiệu quả được triển khai, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí vào mùa cao điểm hanh khô, thành phố Hà Nội tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải chính gồm giao thông, xây dựng và đốt rơm rạ, phụ phẩm ngoài trời.