Khoảng 19h40' tối nay (15/5) trên đường vành đai 3, đoạn tiếp giáp địa bàn quận Thanh Xuân và huyện Thanh Trì (Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng liên hoàn giữa 5 xe ô tô.
Vào thời điểm trên, khi dòng xe đang lưu thông bình thường thì bất ngờ một xe ô tô tải hạng nhẹ đã húc thẳng vào đuôi một xe tải BKS: 98C-020.XX dừng đỗ không cảnh báo trên làn đường phía ngoài cùng, được phép chạy xe với tốc độ 80km/h.
Ngay sau đó, liên tiếp 4 xe ô tô chạy phía sau không làm chủ được tốc độ đã đâm trực diện vào đuôi nhau. Đáng chú ý, xe ô tô ForEveret BKS: 30F-333.XX đâm bay phần đuôi chiếc xe Honda CRV, khiến chiếc xe này lật ngang chắn toàn bộ đường vành đai 3.
Sự việc xảy ra khiến toàn tuyến đường vành đai 3 ùn tắc nghiêm trọng theo hướng cầu vượt Mai Dịch đi Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến và ảnh hướng đến các tuyến đường Phạm Hùng, Nguyễn Xiển.
Nhận được tin báo, Đội CSGT số 7 đã phối hợp với Đội CSGT số 6 và 14 thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phân luồng phương tiện đi theo hướng tránh khu vực xảy ra TNGT.
Theo thông tin ban đầu, rất may vụ TNGT chưa xác định có thương vong về người. Nguyên nhân vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng xác minh, làm rõ.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
