Khi tổ công tác CSGT huyện An dương ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra vì đi vào đường cấm, tài xế Nguyễn Văn Tú vẫn không chịu dừng xe mà tiếp tục tăng ga đâm thẳng vào đuôi xe CSGT.
Chiều 29/12, Công an TP Hải Phòng thông tin vụ việc tài xế xe container đi vào đường cấm và chống người thi hành công vụ.
Theo đó, vào ngày 28/12/2023, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) - trật tự, Công an huyện An Dương, TP Hải Phòng đã tạm giữ Nguyễn Văn Tú (sinh năm 1983, trú tại xã Đại Bản, huyện An Dương) là lái xe container về hành vi chống đối người thi hành công vụ và đi vào đường cấm.
Hiện trường vụ việc tài xế xe container chống người thi hành công vụ.
Khoảng 15h30 cùng ngày, Nguyễn Văn Tú đang điều khiển xe container trên đường 351 hướng từ cầu Rế hướng Cầu Đen xã Đặng Cương thì bị tổ công tác Đội CSGT - trật tự, Công an huyện An Dương ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra vì đi vào đường cấm.
Tuy nhiên, Nguyễn Văn Tú không chấp hành mà tăng ga bỏ chạy, đánh võng trên đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Tổ công tác đã đuổi theo đến đoạn chợ Minh Kha địa phận xã Đồng Thái, An Dương thì chặn được đầu xe nhưng Nguyễn Văn Tú vẫn không chịu dừng xe mà tiếp tục tăng ga đâm thẳng vào đuôi xe CSGT.
Đối tượng Tú (đội mũ vải) đã bị khống chế ngay sau khi xảy ra vụ việc.
Sau đó, Nguyễn Văn Tú xuống xe bỏ chạy thì bị tổ công tác kết hợp với người dân đuổi theo và bắt giữ.
Tài xế không có nồng độ cồn và không sử dụng ma túy nhưng dương tính với Covid-19.
Hiện, Cơ quan CSĐT Công an huyện An Dương đã ra quyết định tạm giữ Nguyễn Văn Tú để điều tra làm rõ về hành vi chống người thi hành công vụ theo quy định của pháp luật.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
