Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, chuyến bay 7C101 của Hãng Jeju Air khởi hành từ Sân bay quốc tế Gimpo đến Jeju lúc 6h37 phút sáng 30/12 theo giờ địa phương , đã phát hiện sự cố với bánh đáp ngay sau khi cất cánh – sự cố giống như của máy bay gặp nạn ngày 29/12.
Hãng Jeju Air đã thông báo cho 161 hành khách về lỗi cơ học do sự cố bánh đáp và sau đó đã quay trở lại Gimpo lúc 7h25 phút sáng cùng ngày theo giờ địa phương. Jeju Air có kế hoạch tiếp tục hoạt động sau khi chuyển sang máy bay thay thế.
Bộ phận hạ cánh là thiết bị thiết yếu liên quan trực tiếp đến an toàn bay, đảm bảo cất và hạ cánh an toàn đồng thời giảm thiểu tác động trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp.
Trong vụ tai nạn máy bay của Hãng Jeju Air hôm 29/12 khiến 179 người thiệt mạng ở huyện Muan, phía Tây Nam, người ta tin rằng cả ba bánh đáp đều không hoạt động bình thường.
Máy bay gặp sự cố hôm nay là một chiếc Boeing B737-800, cùng loại với chiếc máy bay gặp thảm họa ngày hôm trước. Jeju Air khai thác 39 chiếc máy bay thuộc kiểu này trong đội bay gồm 41 chiếc./.
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phục hồi các dòng sông nội đô, với mục tiêu không chỉ xử lý ô nhiễm mà còn "làm sống lại" hệ sinh thái và không gian đô thị.
Sau gần 15 năm triển khai Chương trình dán nhãn năng lượng và quản lý hiệu suất năng lượng tối thiểu, gần 95% sản phẩm, phương tiện và thiết bị sử dụng năng lượng thuộc các nhóm hàng gia dụng, thương mại và công nghiệp tại Việt Nam đã được dán nhãn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã và đang hành động quyết liệt để cụ thể hóa các Nghị quyết của Đảng, Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu và Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh.
Việt Nam đã thu 56,5 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới thông qua chuyển nhượng 11,3 triệu tấn CO2 giảm phát thải từ rừng, với đơn giá 5 USD mỗi tấn. Nguồn thu đã được chi trả cho gần 80.000 người hưởng lợi tại các địa phương. Đây là thông tin được lãnh đạo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết tại hội nghị phổ biến Nghị định 180 về dịch vụ hấp thụ và lưu trữ carbon rừng.
