Theo thông tin từ Công an huyện Lục Ngạn(Công an tỉnh Bắc Giang), chiều 9/5 tại xã Hộ Đáp, huyện Lục Ngạn (Bắc Giang) xảy ra vụ đuối nước thương tâm làm 03 ông cháu tử vong.
Trước đó, khoảng 15 giờ ngày 9/5, ba cháu gồm: Vi Hồng Phong (sinh năm 2013), Vi Thành Nguyên (sinh năm 2015) và Vi Bảo An (sinh năm 2017) đều trú tại thôn Cái Cặn, xã Hộ Đáp rủ nhau đi câu cá và tắm tại một hố nước rộng chừng hơn chục m2, sâu khoảng 3m thuộc khu Dọc Bon, thôn Cái Cặn cách nhà khoảng 800m. Hố nước này do gia đình ông Chu Văn Hẹo (sinh năm1969) đào múc cách đây hơn một tháng để lấy nước tưới cây ăn quả.
Quá trình tắm, cháu Phong và Nguyên không may bị chìm. Thấy vậy cháu An chạy về nhà gọi ông nội là Vi Văn Ố (sinh năm 1965) ở thôn Cái Cặn ra cứu.
Khi ông Ố đến cứu thì cháu An tiếp tục đi tìm người lớn để giúp.
Lúc này ông Vi Văn Nôm (sinh năm 1976) ở cùng thôn biết tin chạy đến khu vực hố nước để cứu thì thấy ông Ố đã tím tái cơ thể, tắt thở.
Cùng lúc, anh Vi Văn Rìu (sinh năm1990, là con trai ông Ố, là bố cháu An, bác cháu Phong và Nguyên) cũng chạy đến nơi vớt được hai cháu trong tình trạng đã tử vong.
Được biết, Phong và Nguyên đều là con trai anh Vi Văn Tiến (SN 1992) và chị Vi Thị Nga (SN 1994). Cả hai vợ chồng đang làm công nhân tại Khu công nghiệp Vân Trung, thị xã Việt Yên (Bắc Giang). Hai con trai ở với ông Ố (là ông nội).
Công an huyện Lục Ngạn cử cán bộ xuống hiện trường để làm rõ vụ việc./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Từ ngày 24/8, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tăng phụ phí xăng dầu đối với các đơn chuyển phát thông thường từ 5% lên 10% cước vận chuyển.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
