Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Lạng Sơn: 10 nạn nhân bị thương đã ổn định sức khỏe
Ghi nhận của phóng viên TTXVN tại hai Trung tâm Y tế huyện Chi Lăng và Hữu Lũng, đến trưa 31/10, tất cả 10 nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại dốc Rừng Cấm, huyện Hữu Lũng (lý trình khoảng km70+800, trên Quốc lộ 1A) đã được các y bác sỹ cứu chữa kịp thời và cơ bản ổn định sức khỏe.
Khoảng 9 giờ ngày 31/10, ba trong sáu nạn nhân bị thương được đưa vào Trung tâm Y tế huyện Chi Lăng đã được xử lý vết thương. Những trường hợp này bị thương nhẹ hơn nên sau khi thăm khám, Trung tâm đã đồng ý cho nạn nhân chuyển về quê ở tỉnh Quảng Ninh để tiếp tục theo dõi, điều trị. Ba trường hợp còn lại bị chấn thương phần mặt, sườn đã được điều trị và có thể cho chuyển về Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh tiếp tục theo dõi theo nhu cầu.
Bà Võ Thị Hà (ở thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) - nạn nhân vụ tai nạn kể lại: Sau khi lễ xong tại ngôi đền ở huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn, đoàn khách ra xe về. Vừa đi được vài km, xe ô tô gặp nạn. Thời điểm đó, đa số người có mặt trên xe đang ngủ. Khi nghe tiếng động mạnh, tiếng la hét thất thanh, bà vội vàng tìm kiếm người thân. Gia đình bà Hà có ba người đi chuyến xe này gồm hai vợ chồng và người em chồng. Tất cả điều bị thương.
Bà Mai Thị Bông (thành phố Hạ Long) - nạn nhân vụ tai nạn kể lại, lúc lên xe ngồi, bà còn thức, nhìn ra đường khá tối. Đột nhiên có tiếng va chạm rất mạnh, bà ngất đi. Vài phút sau, bà Bông tỉnh lại thấy xung quanh mọi người kêu khóc. Cánh cửa xe khách bật ra, bà nhanh chóng bò ra khỏi xe. Bà Bông bị thương ở mắt.
Giám đốc Trung tâm Y tế huyện Chi Lăng Nguyễn Tiến Lâm thông tin, khoảng 2 giờ 30 phút ngày 31/10, Trung tâm nhận được tin báo và yêu cầu hỗ trợ cấp cứu người gặp nạn. Đơn vị đã ngay lập tức điều động cán bộ, y bác sỹ cùng xe cứu thương đến hiện trường, đưa 7 nạn nhân về điều trị; trong đó, một trường hợp được phát hiện đã tử vong khi đến Trung tâm. Khoảng 3 giờ cùng ngày, khi về đến Trung tâm Y tế huyện, các nạn nhân bị thương vẫn trong tình trạng hoảng loạn. Bác sỹ đã kiểm tra, kịp thời xử lý chấn thương, đồng thời động viên nạn nhân yên tâm điều trị.
Trung tâm Y tế huyện Hữu Lũng tiếp nhận 4 nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn. Hai trường hợp nặng, sau khi được kiểm tra, các y bác sỹ đã tiến hành mổ cấp cứu. Ca mổ thành công, một người xin chuyển về bệnh viện tại Quảng Ninh; một người điều trị tại Trung tâm. Hai trường hợp còn lại xin chuyển lên Bệnh viện Việt Đức - Hà Nội.
Các nạn nhân bị thương được điều trị tại Trung tâm Y tế huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn. Ảnh: Văn Đạt - TTXVN
Trước đó, phóng viên TTXVN đã đưa tin, khoảng 2 giờ 10 phút ngày 31/10, tại Km70+830, Quốc lộ 1A, thuộc địa phận thôn Rừng Cấm - Chắm Non (xã Hòa Lạc, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn), vụ tai nạn giao thông xảy ra giữa xe ô tô hợp đồng chở khách 16 chỗ 14B - 036.57 với xe ô tô đầu kéo 98C - 016.45, kéo theo sơmi rơ moóc 98R - 013.79. Sau đó, xe ô tô hợp đồng chở khách 16 chỗ tiếp tục va chạm với xe ô tô đầu kéo 77H - 041.15, kéo theo Sơmi rơ moóc 77R - 046.08 chạy theo chiều ngược lại.
Hậu quả, 5 người tử vong, 10 người bị thương đã được đưa đi cấp cứu. Nguyên nhân sơ bộ ban đầu xác định xe khách 14B - 036.57 khi tới đoạn đường trên là dốc cua, trời tối lại không có đèn đường nên đã tông vào đuôi bên trái xe ô tô đầu kéo 98C - 016.45 bị hư hỏng, đang dừng, đỗ bên đường. Kết quả test nhanh từ Cục Cảnh sát Giao thông, cả ba tài xế đều không có nồng độ cồn, không sử dụng chất ma túy./.
“Xanh” đang trở thành tiêu chuẩn mới của tăng trưởng. Từ yêu cầu giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng đến các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, chuyển đổi xanh đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam thay đổi phương thức sản xuất, kinh doanh.
Từ ngày 1/12/2026, dịch vụ tài sản mã hóa chính thức thuộc diện thực hiện quy định về phòng, chống rửa tiền. Luật vừa được Quốc hội thông qua xác định 15 dấu hiệu đáng ngờ cần theo dõi, từ chia nhỏ giao dịch, sử dụng công cụ ẩn danh đến giao dịch với các tổ chức, địa bàn có rủi ro cao.
Tỷ trọng phương tiện năng lượng mới đang tăng nhanh, trong khi hạ tầng sạc còn phân mảnh giữa nhiều hệ thống. Mô hình kết nối mở eRoaming được kỳ vọng góp phần liên thông mạng lưới trạm sạc, nâng hiệu quả đầu tư và thúc đẩy lộ trình giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero.