Sáng 26/11, Công an huyện Hàm Tân (Bình Thuận) cho biết đã phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn tất khám nghiệm tử thi, khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Tối ngày 25/11 tại km 29+600 đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (thuộc địa phận xã Sông Phan, huyện Hàm Tân, Bình Thuận) xảy ra vụ tai nạn xe giữa 2 xe ô tô đang đi cùng chiều hướng Phan Thiết đi Dầu Giây.
Cụ thể: Xe ô tô tải biển kiểm soát 92C-246.04 do tài xế Trần Tuấn Cường (sinh năm 1969, trú tỉnh Đồng Nai) điều khiển đã tông vào đuôi xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 79C-154.88 kéo theo sơ mi rơ moóc biển kiểm soát 84R-000.63 do tài xế Võ Văn Thảo (sinh năm 1981, trú tỉnh Tiền Giang) điều khiển cùng chiều. Do lực tông mạnh làm đầu xe ô tô tải vỡ nát, dính chặt vào đuôi xe đầu kéo. Vụ tai nạn làm tài xế Trần Tuấn Cường tử vong, 2 xe ô tô hư hỏng nặng.
Lực lượng Cảnh sát giao thông đã có mặt tại hiện trường phối hợp với các lực lượng chức năng điều tiết giao thông, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Được biết, liên tiếp trong 6 ngày vừa qua đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa các xe ô tô trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Các vụ tai nạn này đều do xe ô tô phía sau tông vào đuôi xe cùng chiều phía trước...
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
