Sáng 6/11, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 vừa hoàn tất hồ sơ xử phạt trường hợp điều khiển xe máy kẹp 3, không đội mũ bảo hiểm đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Theo đó, hồi 6h30 ngày 4/11, trong quá trình tuần tra kiểm soát trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tổ CSGT phát hiện 3 thanh niên kẹp ba đi xe máy biển số 33P9-85XX, di chuyển trên đường cao tốc.
Tổ công tác đã tiến hành các biện pháp ngăn chặn hành vi vi phạm, đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện đang lưu thông trên tuyến đường.
Đại diện Đội 2 cho biết, lái xe là Đ.V.H. (SN 2001) là người điều khiển phương tiện nhưng không có giấy phép lái xe, các thanh niên được chở đều chưa đủ 18 tuổi.
Tổ công tác đã lập biên bản xử lý các hành vi vi phạm trên đồng thời tuyên truyền, giáo dục và yêu cầu những thanh niên trên cam kết không tái phạm và chấp hành nghiêm chỉnh Luật giao thông đường bộ khi tham gia giao thông./.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, nhu cầu huy động nguồn lực tài chính cho quá trình chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Theo ước tính, để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam cần khoảng 20 tỷ USD đầu tư xanh mỗi năm.
Xăng sinh học E10 đã chính thức được bán rộng rãi trên cả nước từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.
Ngành lâm nghiệp Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình khai thác gỗ truyền thống sang nền kinh tế carbon đầy tiềm năng. Những cánh rừng giờ đây đóng vai trò là các "bể hấp thụ khí nhà kính" khổng lồ, tạo ra hàng triệu tín chỉ carbon để bán cho các tổ chức quốc tế hoặc doanh nghiệp có nhu cầu bù đắp phát thải.
Từ ngày 1/7, chủ dự án các công trình xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa có trách nhiệm tổ chức thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường hoặc đăng ký bảo vệ môi trường theo quy định.
