Menu
Việc điều tra vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn tại Quảng Ninh cần có sự tham gia của các bộ, ban ngành liên quan và quốc gia thiết kế, quốc gia chế tạo, nhà sản xuất máy bay, sản xuất động cơ máy bay.
Liên quan đến việc điều tra vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn tại Quảng Ninh, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam vừa cho biết, căn cứ vào Luật Hàng không dân dụng 2006 và Luật Hàng không dân dụng sửa đổi 2014, các văn bản hướng dẫn thi hành và phụ ước 13 của Công ước về hàng không dân dụng quốc tế (Công ước Chicago) về điều tra tai nạn máy bay, Cục Hàng không Việt Nam phân loại vụ trực thăng Bell 505 số đăng ký VN-8650 gặp nạn tại vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) là tai nạn mức A (có thiệt hại về người và tàu bay).
Do vậy, việc điều tra thực hiện theo Điều 106 Luật hàng không dân dụng Việt Nam. Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất kiến nghị trình Chính phủ tiến hành công tác điều tra tai nạn các quy định trên với sự tham gia của các bộ, ban ngành liên quan và quốc gia thiết kế, quốc gia chế tạo, nhà sản xuất máy bay, sản xuất động cơ máy bay.
Cục Hàng không Việt Nam cho hay, sau khi xảy ra vụ tại nạn trên, nhà sản xuất máy bay Bell Helicopter và Ủy ban An toàn vận tải Canada đã gửi thư đến Cục Hàng không Việt Nam đề nghị hỗ trợ, cử đại diện tham gia điều tra nguyên nhân tai nạn.
Thông tin thêm về vụ tai nạn này, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trước khi xảy ra vụ trực thăng rơi tại vịnh Hạ Long, Công ty Trực thăng miền Bắc khai thác hai máy bay Bell 505 có số đăng ký là VN-8650 và VN-8651. Các máy bay được bảo dưỡng định kỳ đầy đủ theo nội dung đã được phê duyệt. Hai trực thăng này đã có 682 giờ bay chở khách du lịch với hơn 7.000 lượt hành khách.
Máy bay Bell 505 số đăng ký VN-8650 bị tai nạn có tổng số giờ bay tính đến lúc rơi là 488 giờ. Trực thăng này đã có 2.655 lần cất/hạ cánh. Còn phi công lái trực thăng gặp nạn có giấy phép lái máy bay thương mại còn hiệu lực đến tháng 6/2026.
Về điều kiện thời tiết, khí tượng khi xảy ra tai nạn, Cục Hàng không Việt Nam cho biết thời điểm xảy ra sự việc tầm nhìn đạt từ 6 đến 8 km; nhiệt độ 26 độ C, hoàn toàn phù hợp với điều kiện bay bằng mắt.
Theo thông tin TTXVN vừa đưa tin, sau hai ngày tìm kiếm, thi thể nạn nhân cuối cùng trong vụ 5 người gặp nạn trên chuyến bay trực thăng tham quan vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) đã được tìm thấy vào khoảng 8 giờ ngày 7/4. Đó là thi thể bà Nguyễn Thị Hội (sinh năm 1963), vợ của ông Hồ Tá Lực (sinh năm 1964), địa chỉ tại thành phố Đà Nẵng.
Thi thể của nam phi công và 3 nạn nhân khác trước đó đã được các lực lượng tìm thấy trong đêm 5 và ngày 6/4. Các bộ phận cơ bản của chiếc trực thăng Bell 505 đã được tìm thấy và đang tiếp tục trục vớt khỏi đáy biển đưa về đất liền phục vụ công tác điều tra.
Trước đó, tối 5/4, theo thông tin từ Cục Tuyên huấn, Bộ Quốc phòng: Máy bay Bell-505, số hiệu VN-8650 của Công ty Trực thăng Miền Bắc thuộc Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam (Binh đoàn 18) do Đại tá Chu Quang Minh điều khiển, chở 4 khách du lịch người Việt Nam thực hiện dịch vụ du lịch ngắm cảnh Vịnh Hạ Long từ trên cao, cất cánh lúc 16 giờ 56 phút, đã mất liên lạc lúc 17 giờ 15 phút.
Ngay khi máy bay mất tín hiệu, Công ty Trực thăng miền Bắc đã phối hợp với Bộ đội Biên phòng và lực lượng quân sự địa phương khẩn trương tìm kiếm, cứu nạn./
VNA | 07-04-2023, 15:22
11-01-2026, 11:00
09-01-2026, 15:16
11-01-2026, 07:57
29-12-2025, 16:45
Đêm 10/1/2026, giữa lúc đại ngàn đang chìm trong giấc ngủ, một cuộc chạy đua với thời gian đã diễn ra trên hành trình xuyên Việt của đoàn tàu SE4. Không có ánh đèn phòng mổ, không có thiết bị y tế hiện đại, chỉ có tình người và sự quả cảm của những người lính đường sắt đã giúp một "thiên thần nhỏ" chào đời bình an ngay trên toa tàu đang lăn bánh.;
11-01-2026, 07:57
Thực hiện chỉ đạo của Tập đoàn Điện lực Việt Nam và Tổng công ty Điện lực miền Bắc, Công ty Điện lực Bắc Ninh đang triển khai Tháng tri ân khách hàng năm 2025 với nhiều hoạt động thiết thực, hướng tới nâng cao chất lượng dịch vụ điện và tăng cường trách nhiệm xã hội của ngành Điện trên địa bàn tỉnh.;
30-12-2025, 10:02
Năm 2025 Chi cục Hải quan khu vực XVI đã phải đối mặt với muôn vàn khó khăn, từ sự bỡ ngỡ của những ngày đầu thành lập đến thiên tai khắc nghiệt, áp lực nhiệm vụ mới trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều biến động. Tuy nhiên, với tinh thần quyết tâm, quyết liệt, sự chỉ đạo sát sao và nỗ lực không ngừng của tập thể lãnh đạo, đơn vị đã nhanh chóng ổn định tổ chức, xây dựng nền tảng vững chắc để triển khai nhiệm vụ. Chính sự kiên trì vượt khó ấy đã tạo nên bước đột phá trong hoạt động xuất nhập khẩu, thu ngân sách và công tác quản lý hải quan.;
29-12-2025, 16:45
The 1% Fund là một dự án thiện nguyện được thành lập bởi học sinh trường THPT Chuyên Hà Nội - Amsterdam và THPT Chuyên Nguyễn Huệ với phương châm “One percent - One change” - 1% tấm lòng của mỗi người cũng có thể kiến tạo một sức ảnh hưởng đến cộng đồng. Đến nay, dự án đã đi được hơn nửa chặng đường của mùa 10, cùng với thật nhiều hoạt động sôi nổi qua những dấu mốc thành công đáng tự hào qua các mùa sự kiện chính.;
26-12-2025, 11:06
Trong bối cảnh kinh tế - thương mại quốc tế năm 2025 diễn biến phức tạp, khó lường, hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam nói chung và khu vực miền núi phía Bắc nói riêng chịu nhiều tác động từ thiên tai, biến đổi khí hậu, cùng những hạn chế nội tại của nền kinh tế. Trên địa bàn hai tỉnh Cao Bằng và Tuyên Quang, nơi có nhiều cửa khẩu quốc tế và cửa khẩu phụ, hoạt động thương mại biên giới vừa tiềm năng vừa nhiều thách thức. Chính trong bối cảnh đó, Chi cục Hải quan Khu vực XVI đã nhanh chóng ổn định tổ chức, triển khai quyết liệt công tác cải cách, hiện đại hóa hải quan, tạo thuận lợi thương mại, tăng thu ngân sách và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.;
25-12-2025, 11:14
Trong bối cảnh tiến trình chuyển đổi số quốc gia đang diễn ra mạnh mẽ, các dịch vụ công hiện nay đang tập trung chuyển mình theo hướng tối giản hóa giấy tờ, tối ưu hóa quy trình và giảm thiểu tối đa chi phí tuân thủ cho người dân cũng như cộng đồng doanh nghiệp . Đi đầu trong xu thế này, Hệ thống đăng ký trực tuyến do Cục Đăng ký giao dịch bảo đảm và Bồi thường nhà nước (Bộ Tư pháp) vận hành là hệ thống đăng ký trực tuyến toàn trình trong lĩnh vực đăng ký biện pháp bảo đảm bằng động sản (không phải là tàu bay, tàu biển, chứng khoán đã đăng ký tập trung), bằng cây hằng năm, công trình tạm. Hệ thống không chỉ giúp giải quyết hồ sơ nhanh hơn mà còn đảm bảo tính minh bạch và tiết kiệm đáng kể thời gian đi lại .;
22-12-2025, 20:40
