Cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2: Sân chơi của các nhà thầu mạnh

Hiện Bộ GTVT đang gấp rút xây dựng chi tiết các kế hoạch và xây dựng các tiêu chí lựa chọn nhà thầu theo hình thức chỉ định thầu để đến cuối năm nay, tất cả 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 tiến hành khởi công đồng loạt.  Việc chỉ định thầu giúp rút ngắn thời gian triển khai dự án, tiết tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu, nhưng cũng lại đặt lên vai Bộ GTVT một áp lực rất lớn, bởi  chỉ định thầu luôn là vấn đề nhạy cảm, nếu không quy định chặt chẽ sẽ tạo ra những kẽ hở, khó tránh khỏi tình trạng “chạy” dự án khi mà hàng loạt doanh nghiệp xây dựng đã gửi văn bản đề xuất các cấp có thẩm quyền chỉ định cho thi công một số gói thầu thuộc dự án cao tốc Bắc – nam giai đoạn 2.

Chất lượng công trình giao thông là sinh mạng của cả ngành giao thông

Nghị quyết 60 và 113 gỡ nút thắt vật liệu làm cao tốc Bắc-Nam

Vẫn thiếu hơn 12 triệu m3 vật liệu đất đắp cao tốc Bắc – Nam

Bộ GTVT thúc tiến độ triển khai cao tốc Bắc – Nam