Doanh nghiệp xuất khẩu khó đặt container đóng hàng

So với cùng kỳ năm ngoái, cước vận chuyển đường biển theo hợp đồng dài hạn đã tăng 7% trong tháng 3 này, tương đương mức tăng gần 97%. Tuy nhiên bên cạnh nỗi lo giá cước tăng, doanh nghiệp còn đối mặt với tình trạng thiếu container. Điều này khiến doanh nghiệp Việt gần như mất lợi thế thương lượng về giá cả và họ chỉ mong giành được chỗ để xuất hàng đi. Ghi nhận của Truyền hình Thông tấn - VNews.

Cần doanh nghiệp tham gia xây dựng chuỗi lúa gạo

Đặt mục tiêu quy mô vốn hoá thị trường cổ phiếu tối thiểu 85% GDP

Tạo đà phát triển cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ