Đường sắt Cát Linh – Hà Đông hướng tới mục tiêu phục vụ xã hội

Ngay sau khi Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) công bố dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông chưa đến 1 năm vận hành đã bị lỗ 160 tỉ đồng thì có lẽ đây là con số khiến cho nhiều người không khỏi giật mình, thậm chí bị sốc. Tuy nhiên, theo một số ý kiến cho rằng, đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam với vai trò là phương thức vận tải công cộng hiện đại, văn minh, đóng góp cho việc giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo môi trường đô thị, đặc biệt là làm thay đổi thói quen đi lại của người dân thì  đã đạt được mục tiêu phục vụ cộng đồng. Tuy nhiên, từ dự án này, cơ quan quản lý nhà nước cần  rút ra bài học để các dự án giao thông nội đô khác triển khai hiệu quả hơn.

Kéo dài đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Khó khả thi

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông nhiều lẫn lỡ hẹn

Chính thức khai thác tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Quy hoạch đường sắt đô thị nhìn từ tuyến Cát Linh – Hà Đông